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加速构建互联互通,博罗16个重点交通项目按下快进键
发布:管理员 发布日期:2022/3/17 点击数:402

一年之计在于春,项目建设正当时。从莞高速石湾东互通开工,博中东江大桥即将进入主墩施工,广汕高铁博罗站、罗浮山站配套工程计划年底投用……开年来,博罗县以只争朝夕的决心、奋勇争先的干劲,全力以赴推动各项交通项目建设,加速融深融湾。

经济发展,交通先行。中共博罗县委十四届三次全会提出,聚焦融深融湾发力,构建互联互通的发展格局。目前,全县16个重点交通项目如火如荼建设中,正加速凝聚成为推动博罗高质量发展的强大动力。

广汕高铁配套工程预计年底完工

有的在进行地下室防水层施工,有的在进行边坡施工,有的忙于风雨长廊施工……近日,记者在广汕高铁罗浮山站配套工程建设现场看到,项目建设如火如荼。作为省重点交通建设项目,该项目于去年2月动工,目前已完成地下室主体结构、道路路基工程等,预计今年底完工。

据了解,广汕高铁罗浮山站配套工程项目主要包括站前集散广场及配套设施、市政工程两大部分,总面积约196亩。其中,站前集散广场及风雨长廊、售票厅、调度用房等配套设施正在同步施工。市政工程方面,将新建站前大道、进站大道西和进站大道东共3条市政道路,线路总长为1017.4米,全部采用双向4车道,目前排水管网、路基工程已基本完成,将于7月初转入沥青路面铺设。

深度融深融湾,轨道交通先行,博罗正跑步融入“轨道上的大湾区”。2021年底,随着赣深高铁建成通车,博罗北站迎来八方宾客,推动博罗正式迈入“高铁时代”。如今,博罗正全力推进广汕高铁博罗站、罗浮山站配套工程项目建设。博罗县交通运输局相关负责人介绍,目前县内两个高铁站配套工程建设顺利,将于今年底完工,并于明年开通运营。届时,随着广汕高铁开通,博罗将正式进入全国少有的“一城双高铁三站”高铁时代。

博中东江大桥即将进入主墩施工

在跑步融入“轨道上的大湾区”时,博罗不断完善路桥建设畅通“主动脉”,加快构建互联互通的发展格局。该县主动对接市“丰”字道路交通主框架,积极推进“五路四桥三站”等联莞连穗、融通湾区的交通道路建设,重点推进沿江高速、滨江西路、阅江大道、博中东江大桥建设和石洲大桥、罗浮山东江大桥改造,加快构建融深融湾的半小时通勤圈。

近日,记者在博中东江大桥建设现场看到,施工现场一派热火朝天。在江南大道一侧,大桥匝道桥已经建设成形;江面上,从南、北两岸往江中延伸的便桥施工已进入收尾阶段。施工方相关负责人赵祥林介绍,在做好疫情防控等各项措施的基础上,该项目已于2月中旬全面复工,目前已完成总投资的35%,将于近日转入主墩施工,计划年底完成主塔并转入主梁浇筑施工,整个工程将于2023年底完工。据介绍,博中东江大桥北接博中路,南接江南大道,主桥桥长约710米,互通匝道长约1750米,采用双向六车道城市主干路标准设计,总投资约7.69亿元。建成后,将有助于缓解博罗县城内部路网交通压力,加强县城与惠州主城区的联系;同时完善县城对内大循环的路网结构,促进江南片区的经济发展。

而在博东片区,连接杨村镇与杨侨镇的双杨大道已完成主路建设,正进行绿化等收尾工程,预计5月前正式通车。作为该县的一条重要经济干道、民生干道,双杨大道全长8.11公里,按一级公路兼城市主干道建设,设计为双向6车道,车速60公里/小时。项目建成后,不仅有助于缓解205国道杨村、杨侨段的交通压力,为附近群众出行提供便利;还对促进沿线投资环境优化、带动博罗东部工业园开发建设等具有重要的意义。

与此同时,博罗正大力推进县内道路与高速出入口的联通。3月10日,从莞高速石湾东互通动工建设。项目采用单喇叭形式,主线双向六车道,建成后,能够有效改善沿线地区的交通条件和投资环境,进一步助力博罗与东莞等地的经济交流。

罗浮山旅游道路预计今年内完工

构建互联互通的发展格局,离不开畅通的“毛细血管”。博罗在不断推进交通动脉建设的同时,深入推进城乡公路建设,构建激活四方、连接内外的区域路网,为乡村振兴注入强劲动力。

机械轰鸣,工程车往来运输,工人们紧张有序工作……记者近日在罗浮山旅游道路及连接线工程建设现场看到,现场建设正酣。该项目执行经理潘耀龙介绍,项目于去年11月底动工,目前已完成长宁镇街区至石下屯村委的路面改造,力争5月初完成石下屯村至罗村村约3公里的主路贯通,整个工程预计今年内完工。

据悉,罗浮山旅游道路及连接线工程包括两条道路。其中罗浮山旅游道路呈东西走向,起点接罗浮大道,途经长宁镇石下屯村、松树岗村、罗浮村和福田镇坳岭村,终点至福田镇福兴大道,全长约8.75公里;另一条道路呈南北走向,北起罗浮山旅游道路罗浮山林场路口,南至324国道,全长0.43公里。该工程建成后,将进一步完善罗浮山风景名胜区与长宁镇、福田镇的公路路网,对推进环罗浮山乡村振兴示范带建设、促进乡村振兴具有重要意义。

在X217线横河段改建工程现场,全长约2.82公里的道路已铺设2.7公里,预计5月底可全面拉通。项目采用双向两车道二级公路标准建设,起点位于横河镇X223线,与镇区主路对接,向南沿显岗水库外围绕行,终点接回X217(即横河镇与湖镇镇交界处)。该工程完工后,不仅有助于缓解横河圩镇的交通拥堵,还将促进沿线地区的经济发展助力乡村振兴。

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